­­­­­­АНТИПЕРЕГРУЗ 

защита вашего бизнеса

Назад к списку

Порядок привлечения к ответственности за перегруз и негабарит

Приказ Минтранса России от 29.03.2018 N 119"Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств" устанавливает правовые основы для действий государственных органов при рассмотрении административных дел.


Весогабаритный контроль осуществляется уполномоченными контрольно-надзорными органами в рамках предоставленных им полномочий.

Весогабаритный контроль транспортных средств на автомобильных дорогах Российской Федерации осуществляется в пунктах весового и габаритного контроля транспортных средств.

Пункты весогабаритного контроля могут быть: 

  • стационарными (далее - СПВГК); 
  • передвижными (далее - ППВГК); 
  • автоматическими (с использованием работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи (далее - АПВГК). 

При осуществлении весогабаритного контроля на СПВГК и ППВГК могут проводиться следующие виды контроля: 

  • визуальный; 
  • инструментальный; 
  • документальный. 

Визуальный контроль осуществляется путем визуального выявления в транспортном потоке транспортного средства с возможным превышением весогабаритных параметров и направление такого транспортного средства к месту размещения СПВГК или ППВГК для измерения весовых и габаритных параметров осуществляется должностным лицом уполномоченного контрольно-надзорного органа. 

К признакам превышения весогабаритных параметров транспортного средства относятся: 

  • загрузка сверх бортов кузова или наличие наращенных бортов кузова;
  • просадка узлов подвески;
  • снижение динамических характеристик транспортного средства при движении;
  • выступающий за габариты транспортного средства груз.

Инструментальный контроль включает в себя: 

  • измерение габаритов транспортного средства (длина, ширина и высота);
  • измерение расстояний между осями;
  • определение сближенных осей и (или) осевых групп; 
  • определение типа подвески (пневматическая или эквивалентная ей);
  • определение скатности колес на каждой оси транспортного средства;
  • измерение нагрузки на одиночную ось, сближенные оси и (или) осевые группы;
  • измерение общей массы.
При измерении габаритных параметров не учитываются устройства, смонтированные на транспортном средстве:

  • при измерении длины транспортного средства: устройства очистки и омывания ветрового стекла; таблички переднего и заднего регистрационных знаков и конструктивные элементы для установки регистрационных знаков; таможенная пломбировка и элементы ее защиты; устройства крепления тента и элементы их защиты; устройства освещения и световой сигнализации; наружные зеркала и другие устройства непрямой обзорности; вспомогательные средства наблюдения; устройства забора воздуха во впускную систему двигателя внутреннего сгорания; стопорные устройства для демонтируемых кузовов;подножки и поручни; эластичные буферные устройства или аналогичное оборудование; подъемные платформы, рампы и аналогичное оборудование в положении для движения, не увеличивающие габаритные размеры более чем на 300 мм при условии, что грузоподъемность транспортного средства не увеличена; сцепные и буксирные устройства транспортных средств; трубы выпускной системы; съемные спойлеры; наружные солнцезащитные козырьки;
  • при измерении ширины транспортного средства:таможенная пломбировка и элементы ее защиты;устройства крепления тента и элементы их защиты;устройства контроля давления в шинах;выступающие гибкие части системы защиты от разбрызгивания из-под колес;наружные зеркала и другие устройства непрямой обзорности;вспомогательные средства наблюдения;убирающиеся подножки;устройства освещения и световой сигнализации;деформирующаяся часть боковых стенок шин непосредственно над точкой соприкосновения с поверхностью;
  • при измерении высоты транспортного средства: антенны.

По результатам инструментального контроля должностным лицом составляется Акт. Акт результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства при осуществлении весогабаритного контроля на стационарном и передвижном пункте весогабаритного контроля должен быть приложен к постановлению об административном правонарушении.

В случае выявления нарушения правил перевозки грузов, должностные лица уполномоченного органа вправе осуществить задержание транспортного средства. Прекращение задержание и дальнейшее продолжение поездки допускается после устранения нарушения.

На автоматических пунктах весогабаритного контроля осуществляется фиксация весовых и габаритных параметров с использованием специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме и имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи.

АПВГК должен включать: оборудование измерения осевых нагрузок транспортных средств; датчики определения скатности (количества колес) оси; датчики определения количества осей транспортного средства и расстояния между ними; измерительное оборудование для контроля габаритов транспортных средств;средства для формирования обзорной фотографии транспортных средств; средства фотовидеофиксации государственных регистрационных знаков транспортных средств с функцией распознавания таких знаков и формирования фронтальной фотографии транспортных средств; средства искусственного освещения дорожного полотна (для работы в темное время суток); контроллеры взаимодействия с измерительным оборудованием; каналы связи, обеспечивающие криптографическую защиту передаваемой информации; телекоммуникационное оборудование; опоры для размещения навесного оборудования; шкаф в антивандальном исполнении для размещения вычислительного и телекоммуникационного оборудования; технические средства, с использованием которых осуществляется информирование водителя и (или) собственника (владельца) транспортного средства о превышении допустимых весогабаритных параметров транспортного средства.

Участки автомобильной дороги протяженностью 100 м до места установки и 50 м после места установки оборудования автоматического измерения весогабаритных параметров должны отвечать следующим требованиям:

  • продольный уклон < 10 промилле (постоянный);
  • поперечный уклон < 30 промилле;
  • прямые, с допустимым радиусом кривизны в плане > 1 000 м;
  • поперечная и продольная ровность проезжей части не должна превышать нормативные показатели и должна обеспечивать возможность измерений согласно метрологическим характеристикам средств измерения.

Соответствие мест установки оборудования АПВГК установленным требованиям должно подтверждаться результатами лабораторного контроля, организованного владельцем автомобильной дороги.

Оборудование АПВГК устанавливается на участках автомобильных дорог, на которых не нарушается равномерность движения:

  • на расстоянии не менее 250 м от участков ускорения или замедления движения (нерегулируемых перекрестков, специально отведенных мест для отдыха, остановок общественного транспорта, объектов сервиса, сужения или расширения дороги, примыкания полос торможения или разгона и иные места);
  • на расстоянии не менее 300 м от регулируемых перекрестков и железнодорожных переездов.

В месте установки измерительного оборудования АПВГК предпринимаются меры по предотвращению уклонения от весогабаритного контроля:

  • установка оборудования измерения осевых нагрузок транспортных средств на всю ширину проезжей части с захватом краевой полосы у обочины и разделительной полосы (не менее 0,25 м от краевой разметки);
  • нанесение на проезжую часть разметки типа "1.1", "1.3", требование которой должно быть продублировано дорожными знаками, а также установка дорожных ограждений;
  • применение иных необходимых технических средств организации дорожного движения.